Xe hai thì mặc dù công nghệ đã cũ, tiêu hao nhiên liệu và gây ô nhiễm môi trường, nhưng không thể phủ nhận chúng cũng có những ưu điểm nhất định.
Thứ nhất là trọng lượng nhẹ. Nếu bạn muốn tìm một chiếc xe có tỷ số sức mạnh và cân nặng lý tưởng, thì xe hai thì có thể đáp ứng điều này tốt hơn xe bốn thì. (Đa số)
Thứ hai là chúng có thể sinh công trong thời gian ngắn, vì dựa trên nguyên lý làm việc của động cơ hai thì và động cơ bốn thì, trong cùng một khoảng thời gian, số lần sinh công của động cơ hai thì sẽ là gấp đôi bốn thì. Điều này giúp xe hai thì tăng tốc rất nhanh!
Thứ ba, động cơ hai thì có thể hoạt động đa hướng do có thiết kế đơn giản và trọng lượng nhẹ. Ví dụ thực tế ở đây là xe cào cào biểu diễn mô tô bay, cưa máy, máy cắt cỏ... Do xe hai thì không có hệ thống cam cò xupap như xe bốn thì, nên không cần nhớt bôi trơn bơm từ cácte lên, mà chúng chỉ cần nhớt đã được trộn cùng xăng bơm vào buồng đốt để bôi trơn xylanh, piston, bạc,... trong quá trình đốt cháy. Chúng ta có thể thấy đây là lý giúp do xe hai thì muốn bay nhảy, lộn mèo đa hướng gì cũng được. Tưởng tượng nếu là xe bốn thì thì sẽ ra làm sao? Ví dụ xe cứ bay nhảy lộn đầu xuống đất, nhớt lúc này không nằm ở phía đáy của cácte, nên bơm nhớt không hút lên để bôi trơn hệ thống cam cò xupap được, dễ dẫn đến tình trạng thiếu nhớt bôi trơn ở các bộ phận này, gây hư hỏng.
Thứ tư là giá trị hoài niệm, một giá trị vô hình khó có thể đong đếm bằng tiền: “Hồi xưa anh thích lắm, nhưng thời đó khổ làm gì có tiền mua chiếc này em, giá tầm chục cây vàng thời đó chứ ít gì, chỉ biết nhìn người ta chạy ngang mà ao ước thôi. Giờ điều kiện anh dư dả nên anh mua để thoả mãn đam mê ngày xưa mà mình không với tới được”. Đúng là đam mê thực thụ, hai ba mươi năm không bỏ cuộc!
Khám phá xe hai thì tại đây: https://youtu.be/d4muNH8VhLc
Search